Brugada presenta iniciativa para ampliar por un año contrato de modernización de la Línea 1 del Metro

La jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, envió al Congreso capitalino una iniciativa, para que le autorice modificar el contrato a largo plazo para la modernización de la Línea 1 del Metro.

De acuerdo al documento, que ya fue notificado al pleno del órgano legislativo, la titular del Ejecutivo local señaló que es necesario ampliar “por un año” la etapa de implementación del Contrato de Prestación de Servicios (PPS), firmado con la empresa china, CRRC Zhuzhou Locomotive.

Aclaró que la petición, la fundamenta en que hay retrasos en la ejecución del proyecto, «algunas imputables al Prestador, las cuales han sido objeto de
penalizaciones”, señaló.

Citó como ejemplo de esos retrasos, «de fuerza mayor», como las obras del Tren lnterurbano México-Toluca, en la terminal Observatorio.

Y es que el proyecto ejecutivo de obra civil federal, “contempla la construcción de pasarelas, que permitan el tránsito de los usuarios dentro de la estación del Metro Observatorio, de la Línea 1, en su conexión con el Tren lnterurbano y los diferentes modos de transporte” de la zona.

“Se han presentado eventos de fuerza mayor e interferencias relevantes, que han generado la necesidad de ampliar la etapa de implementación-interferencias que, desde luego, también buscan ofrecer a los mexicanos mejores alternativas de comunicación con la Ciudad de México”, señala el documento.

Brugada Molina aclaró que la necesidad de ampliar el plazo, “en ningún sentido se traduce en un incremento en el plazo y/o montos máximos de los servicios, previstos en la autorización inicial”, establece.

La iniciativa la turnó la presidenta de la Mesa Directiva, Martha Ávila Ventura, a la Comisión de Presupuesto y Cuenta Pública, para su análisis y dictaminación, a fin de incluirla en el Paquete Económico 2025.

Cabe destacar que este contrato, tiene una vigencia de 19 años por 37 mil 774.7 millones de pesos para la modernización integral de la Línea 1.